Раскоксовка двигателя пенная ВАЛЕРА, 650 мл

ПЕННАЯ РАСКОКСОВКА ВАЛЕРА 650 МЛ

Раскоксовка пенная ВАЛЕРА ВМПАвто, 650 мл - этo иннoвaциoннaя пeннaя paскoксoвкa для oчистки клaпaнoв, впускнoгo тpaктa, кaмepы сгopaния, кoмпpeссиoнных пopшнeвых кoлeц. Бeз eдкoгo зaпaхa. Пeнный сoстaв пpeднaзнaчeн для oчистки бeнзинoвых и дизeльных ДВС oт высoкoтeмпepaтуpных углepoдистых oтлoжeний: нaгap, шлaм. Удaляeт oтлoжeния нa клaпaнaх, вo впускнoм кoллeктope, вepхнeй чaсти пopшня, в oблaсти пepвoгo пopшнeвoгo кoльцa. Мoжeт испoльзoвaться для oчистки клaпaнa EGR, туpбoкoмпpeссopa и иных дeтaлeй из aлюминия, стaли, чугунa. Oчищaeт лучшe зa счeт 5 циклoв смaчивaния, paствopeния и смывaния нaгapa.

ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА:

• Работает только с загрязнениями: Подходит для чистки деталей из пластика, резины. Например, впускного коллектора.

• Повышает компрессию: Устраняет загрязнения на клапанах, повышая герметичность их прилегания к седлу.

• Растворяет отложения: Очищает лучше за счет 5 циклов смачивания, растворения и смывания нагара.

• Заполняет весь объем: пенный состав, который за 30 минут очищает весь объем камеры сгорания от свода до компрессионных колец.

ПРИМЕНЕНИЕ:

Для очистки камеры сгорания

1. Встряхнуть перед применением
2. Прогреть ДВС до рабочей температуры. Снять катушки и свечи зажигания. Выставить поршни в среднее положение. Двигатель должен быть теплым, но не горячим.
3. Распылить состав в свечной колодец до полного заполнения пеной.
4. После оседания пены дать составу прореагировать с нагаром 5-7 минут, после чего повторить п. 2 и п. 3. Рекомендуется 5 повторов.
5. Остатки состава с загрязнениями откачать при помощи трубки и шприца, продуть сжатым воздухом.
6. Закрыть все свечные отверстия ветошью для предотвращения разбрызгивания жидкости.
7. Прокрутить двигатель стартером в течение 10 секунд.
8. Установить все свечи зажигания и катушки зажигания.
9. Завести двигатель и дать поработать 5 минут. Из выхлопной трубы может выходить густой дым. Нужно несколько раз поднять обороты двигателя до 3000-4000 об./мин., пока дым не станет менее насыщенным.
10. На сильнозагрязненных ДВС рекомендуется повторить процедуру через 10 тыс. км.
11. Желательно заменить моторное масло и фильтр. Для защиты и восстановления от износа ДВС рекомендуем применить металлоплакирующие составы RESURS (4302).

Для очистки впускного коллектора

1. Встряхнуть перед применением
2. Прогреть ДВС до рабочей температуры, отсоединить пластиковую часть впускного коллектора. Двигатель должен быть теплым, но не горячим.
3. Рекомендуется выставить обрабатываемые клапана в закрытое положение.
4. Распылить состав во впускной коллектор головки блока цилиндров до полного заполнения пеной.
5. После оседания пены дать составу прореагировать с нагаром 5-7 минут, после чего повторить п. 3 и п. 4. Рекомендуется 5 повторов.
6. Остатки состава с загрязнениями удалить при помощи ветоши, после чего продуть коллектор сжатым воздухом, прикрывая колодцы ветошью. Не допускать попадания на кожу, глаза, слизистые.
7. Собрать впускной коллектор, после чего рекомендуется провести очистку камеры сгорания.

Наличие задиров на стенках цилиндров является противопоказанием к применению раскоксовки.

ВНИМАНИЕ! Перед применением убедитесь, что двигатель не имеет явных технических проблем, связанных с износом (например, задиры в цилиндрах). Сделать это можно с помощью эндоскопа на любом СТО.