Моторное масло RAVENOL EFE 0W-16
Доставка
Оплата
Характеристики
Описание
RAVENOL Extra Fuel Economy EFE 0W-16 - полностью синтетическое легкотекучее моторное масло на основе полиальфаолефинов (ПАО) новейшего класса вязкости SAE 0W-16, лицензированное по API SN, изготовлено с применением технологии USVO® и CleanSynto® для легковых бензиновых двигателей с и без турбонаддува и непосредственным впрыском топлива.
RAVENOL Extra Fuel Economy EFE 0W-16 особенно рекомендуется для гибридных двигателей. Разработано на основе трехядерного молибдена с применением органических модификаторов трения OFM (Organic Friction Modifiers), что позволяет снизить трение, износ и сократить расход топлива, также обеспечивает прекрасные свойства при «холодном» пуске.
Удлиненные интервалы замены согласно требованиям автопроизводителей. Оптимальные смазочные свойства при «холодном» пуске. Новый класс вязкости SAE0W-16 обеспечивает хорошую текучесть и экономию топлива, снижает уменьшается эмиссию вредных веществ в атмосферу.
RAVENOL Extra Fuel Economy EFE 0W-16 применяется как высокопроизводительное легкотекучее моторное масло для современных двигателей, а также для легковых бензиновых двигателей с и без турбонаддува и непосредственным впрыском топлива, а также для гибридных двигателей при различных условиях эксплуатации, когда рекомендуется применение моторного масла с низкой вязкостью классов вязкости 0W-16, 0W-20 или 5W-20.
Соответствует требованиям:
- HONDA 08215-99974
- HONDA 08216-99974
- HONDA 08232-P99S1LHE
- HONDA Ultra Next
- HONDA Hybrid Engine
- HONDA Ultra Green
- MITSUBISHI MZ102661
- MITSUBISHI MZ102662
- MITSUBISHI DiaQueen ECO Plus
- Nissan KLANM-01A04 Extra Save X Eco
- Toyota 08880-11005
Применение RAVENOL Extra Fuel Economy EFE 0W-16 обеспечивает:
- Экономию топлива при средних и высоких нагрузках
- Превосходную защиту от износа даже в условиях высокой скорости движения, обеспечивает долговечность двигателя
- Прекрасные свойства при «холодном» пуске, даже при низких температурах ниже -35°C
- Прочную масляную пленку при высоких рабочих температурах
- Низкую испаряемость, пониженный расход масла
- Отсутствие отложений в камере сгорания, в зоне поршневых колец и вентилей
- Нейтральность к уплотнительным материалам
- Увеличение интервалов замены масла и защиту природных ресурсов