Комплексная присадка в дизельное топливо RAVENOL Diesel Performance Optimizer Premium

RAVENOL Diesel Performance Optimizer Premium - комплексная присадка в дизельное топливо для всех типов дизельных двигателей, обеспечивающая чистоту и защиту всех деталей двигателя, находящихся в контакте в топливом.

RAVENOL Diesel Performance Optimizer Premium Уменьшает количество и токсичность выхлопных газов, проверено на безопасность и качество немецкой экспертной организацией "Объединение технического надзора" - TÜV.

Очищает дизельную топливную систему и камеру сгорания, благодаря этому оставляет чистой систему впрыска. Обеспечивает экономию топлива. Предотвращает образование "кислой" воды, вследствие этого обеспечивается повышенная защита от коррозии. Повышает смазочные свойства при топливе с низким содержанием серы. Продлевает срок службы катализаторов и лямбда-зонда, благодаря оптимальному сгоранию.

Область применения:

RAVENOL Diesel Performance Optimizer Premium применяется для добавления в дизельное топливо.

Применение:

• Для любых дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей
• Как профилактическое средство при каждой заправке
• Для всех типов дизельного топлива, зимнего и летнего
• Подходит для современных дизельных автомобилей с системой подачи топлива CommonRail и насос-форсунками.

Использование: содержимое флакона добавить в топливный бак на 50 литров дизельного топлива.

Классификации и спецификации:

RAVENOL Diesel Performance Optimizer Premium является самосмешиваемой присадкой с дизельным топливом.
Уменьшает количество и токсичность выхлопных газов, проверено на безопасность и качество немецкой экспертной организацией "Объединение технического надзора" - TÜV.

Применение Diesel Performance Optimizer Premium обеспечивает:

• Сокращение количества и токсичности выхлопных газов (проверено на безопасность и качество немецкой экспертной организацией "Объединение технического надзора" - TÜV)
• Экономию топлива
• Защиту от износа
• Увеличение смазочных свойств при топливе с низким содержанием серы
• Оптимальное сжигание и в результате малый удельный расход топлива