Жидкость гидравлическая RAVENOL AHC Active Height Control Fluid, 1 л

RAVENOL AHC Active Height Control Fluid

Жидкость гидравлическая для подвески полностью RAVENOL AHC Active Height Control Fluid, 1 л - синтетическая гидравлическая жидкость, разработанная на основе полиальфаолефинов (ПAO) и сложных эфиров (эстеров).

  RAVENOL AHC Active Height Control Fluid применяется в качестве жидкости для активной подвески (Active Height Control) автомобилей Toyota и Lexus, оборудованных активной системой управления высотой кузова AHC и гидравлической системой управления движением кузова (Hydraulic Body Motion Control) Nissan и Infiniti.

ЗАМЕНЯЕТ ЖИДКОСТИ:

• NiSSAN KLG0100501
• NiSSAN KLG0100501EU
• NiSSAN KLG0100502
• TOYOTA 08886-01307
• TOYOTA 08886-01407
• TOYOTA 08886-01805
• TOYOTA 08886-81260

  RAVENOL AHC Active Height Control Fluid - полностью синтетическая гидравлическая жидкость, созданная на основе полиальфаолефина (PAO) и сложного эфира.

  RAVENOL AHC Active Height Control Fluid используется в качестве жидкости для подвески (Active Height Control) для систем активного контроля высоты в автомобилях AHC от Toyota и Lexus и для HBMC (Hydraulic Body Motion Control) от Nissan и Infiniti.

ПРИМЕНЯАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ:

• RAVENOL AHC Active Height Control Fluid используется в автомобилях Toyota, Lexus, Nissan и Infiniti, которые оснащены системой активного контроля высоты. Эта система была разработана не только для изменения положения подвески, но и для придания автомобилю особенно мягкой подвески.
• RAVENOL AHC Active Height Control Fluid особенно подходит для активных систем управления автомобилями Toyota, Lexus, Nissan и Infiniti. Система AHC вмещает около 4,5 литров. Замена жидкости для активной регулировки высоты RAVENOL AHC должна производиться примерно каждые 90 000 км. Интервалы замены масла согласно инструкции производителя.

RAVENOL AHC Active Height Control Fluid подходит для использования в следующих транспортных средствах:

Toyota Land Cruiser 100 и 200, Lexus LX470 и LX570, Nissan Patrol, Infiniti QX.

ПРИМЕЧАНИЯ: Никогда не используйте тормозную жидкость вместо RAVENOL AHC Active Height Control Fluid. Это приводит к повышенному износу полимерных уплотнений в системе.

ПРИМЕНЕНИЕ AHC Active Height Control Fluid ОБЕСПЕЧИВАЕТ:

• Высокий уровень производительности
• Отличную защиту от износа
• Надежную защиту от ржавчины, коррозии и пенообразования
• Нейтральность к уплотнительным материалам
• Очень хорошие свойства при низких температурах

ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА:

• Плотность при 20°C   859   DIN EN 60243-1 (20°C)
• Вязкость при 100°C, мм²/с   2.85   DIN 51562-1
• Вязкость при 40°C, мм²/с   10.28   DIN 51562-1
• Индекс вязкости VI   132   DIN ISO 2909
• Температура застывания, °C   -60   DIN ISO 3016
• Температура воспламенения, °C   195   DIN EN ISO 2592
• Щёлочное число, mgKOH/g   2.38   DIN ISO 2909
• Образование пены I при 24°C, мл/мл   0/0   ASTM D892
• Образование пены II при 93.5°C, мл/мл   0/0   ASTM D892
• Образование пены III от 24°C до 93.5°C, мл/мл   0/0   ASTM D892
• Тест на медную полоску при 150°C   1a   ASTM D130
• Тест на четырех шариковой машине трения (износ), мм   0.45   ASTM D2896

ПРАВИЛА ПРОМЫВКИ ПРИ ПЕРЕХОДЕ НА  RAVENOL AHC:

  В последнее время техническая служба RAVENOL столкнулась с проблемой чистоты системы смазки двигателя в автомобилях клиентов, решивших перейти на масла RAVENOL. В связи просим вас подробно изучить следующую информацию:

1. На данный момент ситуация с подлинностью и качеством как мультибрендовых масел, так и масел оригинального производства на рынке РФ является катастрофической. Количество контрафактного масла как в розничной, так и в оптовой продаже очень велико. 2/3 клиентов, обращающихся за помощью в нашу службу поддержки, сомневаются в подлинности ранее используемого ими масла. Нет гарантии, что в агрегаты их автомобилей были залиты масла должного качества, а значит, повышается вероятность износа деталей агрегатов, а также присутствия в очень большом количестве различных лаковых и шламовых отложений, что угрожает долговечности и корректной работе ДВС и КПП;
2. Массовое использование автомобилистами дешёвых гидрокрекинговых(минеральных) моторных масел с большим содержанием простейшего линейного полимерного загустителя, который непременно срабатывается к 5000 км пробега, ведёт к тому, что не только резко проседает вязкость исходного продукта, но и продукты срабатывания полимера превращаются в лак, который ухудшает теплоотвод от деталей, подвергающихся сильному нагреву. А это, в свою очередь, приводит к перегреву и препятствует удержанию защитного слоя масла на деталях: юбках поршней, поршневых пальцах, шатунах, клапанах и т.д.;
3. Многие забывают о своевременном обслуживании своих автомобилей. Очень часто выясняется, что автовладельцы перекатывают 10 000 км или 200-250 часов, положенные для интервала замены масла. Превышение данного интервала чревато тем, что щелочные присадки, которые призваны бороться с кислой средой в масле и нейтрализовать продукты окисления, срабатываются, и, соответственно, кислотное число TAN становится выше щелочного числа TBN. Кроме того, что в этот момент масло перестаёт выполнять свои функции и превращается в «грязную кислую водичку», те самые продукты окисления начинают активно коррозировать различные металлы ДВС и откладываться на рабочих поверхностях деталей.

  Все синтетические масла RAVENOL разработаны на основе технологии CLEAN SYNTO, которая при постоянном использовании наших масел препятствует отложению сажи, шлама и других загрязнений, поддерживая их во взвешенном состоянии, не позволяя осесть на какой-либо поверхности, транспортируя их в фильтрующий элемент или дожидаясь очередной смены масла и удаления естественным путем через сливное отверстие. При попадании масла RAVENOL в крайне загрязненный ДВС, технология CLEAN SYNTO начинает активно отмывать всю грязь с поверхностей. Однако существует вероятность того, что, из-за такого количество отмытых продуктов загрязнения, каналы с небольшим проходным сечением или отверстия сетки маслоприемника забьются, что может вызвать масляное голодание, перегрев трущихся поверхностей и заклинивание механизма, а в итоге — нежелательный дорогостоящий ремонт.

  В связи со сложившейся ситуацией, при переходе на масла RAVENOL следует обязательно применять перед заменой. RAVENOL® Professional Engine Cleaner — это не просто подкрашенный керосин как 99% промывок на рынке РФ, а профессиональная промывочная жидкость на основе высокополярного базового компонента с очень низким анилиновым числом. RAVENOL® Professional Engine Cleaner не только очень хорошо растворяет загрязнения в двигателе, но и удерживает грязь в объёме масла за счёт высокой полярности. Тот же самый высокополярный базовый компонент входит в состав рецептур моторных масел RAVENOL на основе ПАО.