Масло моторное KiXX G Semi Synthetic 10W-40 SN+, 4 л

KiXX G Semi Synthetic 10W-40 SN Plus

Масло моторное KiXX Semi Synthetic 10W-40 G SN Plus, 4 л - изгoтaвливaeтcя c иcпoльзoвaниeм cинтeтичecких бaзoвых мaceл c oчeнь выcoким индeкcoм вязкocти, пoлучeнных пo тeхнoлoгии \/Н\/|, и кoмплeкca выcoкoэффeктивных приcaдoк, в тoм чиcлe пoлимeрoв пocлeднeгo пoкoлeния. cooтвeтcтвуeт caмoму coврeмeннoму cтaндaрту мoтoрных мaceл для бeнзинoвых двигaтeлeй - API SN PLUS. Крoмe тoгo, примeнeниe мacлa Kixx G cвoдит к минимуму риcк пoврeждeния дeтaлeй двигaтeля (нaпримeр, пoршнeвых кoлeц, шaтунoв) из-зa прeждeврeмeннoгo низкoтeмпeрaтурнoгo вocплaмeнeния тoпливa в цилиндрe (LSPI: прeждeврeмeннoгo вocплaмeнeния тoпливoвoздушнoй cмecи нa низких oбoрoтaх). Дaннoe явлeниe мoжeт прoиcхoдить в турбирoвaнных двигaтeлях c нeпocрeдcтвeнным впрыcкoм тoпливa (T-GDI).

• API SN Plus
• iLSAC GF-5

ПРИМЕНЕНИЕ:

  Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников и спортивных автомобилей.

  Современные высокотехнологичные бензиновые двигатели с непосредственным впрыском топлива (T-GDI, GDI), оборудованные двойным верхним распределительным валом, электронным распределенным впрыском топлива и изменяемой фазой газораспределения (DOHC, EFI, VVT).
Четырехтактные бензиновые двигатели в мотоциклах и мобильном энергетическом оборудовании, для которых изготовитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей.

ПРЕИМУЩЕСТВА: 

• Экономия топлива

Тщательно подобранные синтетические базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива.

• Максимальная производительность двигателя

Эффективные моюще-диспергирующие присадки, входящие в состав масла, поддерживают чистоту деталей двигателя, обеспечивают подвижность поршневых колец, что снижает риск прорыва газов из камеры сгорания и, соответственно, падения мощности двигателя.

• Увеличенные интервалы замены

Масло Kixx G отличается низкой летучестью и высокой стойкостью к окислению, что позволяет использовать его с увеличенными интервалами замены, согласно рекомендациям автопроизводителей.

• Максимальная защита двигателя

Оптимальное сочетание базовых масел и современный пакет присадок обеспечивают максимальную стойкость масла к механической деструкции, защищают от износа детали двигателя при движении автомобиля на высокой скорости, снижают износ двигателя в момент запуска в условиях низких температур.

• Предотвращение преждевременного воспламенения смеси в цилиндре

Усовершенствованный пакет присадок эффективно подавляет самопроизвольное преждевременное воспламенение топливной смеси (LSPI), которое может вызвать детонационное разрушение деталей двигателя с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).

ТИПИЧНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ:

• Плотность, кг/л при 15°C: 0.863
• Кинематическая вязкость, мм2/с при 40°C: 98,1
• Кинематическая вязкость, мм2/с при 100°C: 14,6
• Индекс вязкости: 154
• Температура потери текучести,°C: минус -39
• Температура вспышки, COC,°C: 226